Т.к. я на мотике зимой катаюсь дай бог раз в две недели, а в остальное время он стоит в неотапливаемом сарае на даче - для меня была актуальна тема поддержания аккумулятора в рабочем состоянии. Положение усугублялось ещё тем, что у меня мотик после длительного простоя заводится с трудом. Не знаю в чем причина, может в нашем бензине... Да и не так это важно, т.к. если ездить каждый день - заводится хорошо.
Снять аккумулятор после каждого катания и унести в тепло - не вариант, т.к. не охота.
Решение как-то само нашлось вместе с покупкой зарядки
CTEK XS3600
Какие у неё есть плюсы:
0. Полностью автоматичесская работа
1. Её можно подключать к аккумулятору, подключенному к мотику
2. Её можно держать подключенной к аккумулятору неделями - в этом режиме она подзяряжает его по мере необходимости
3. С ней аккумулятор никогда не закипит
4. Есть коннектор для быстрого подключения
Итак, берем коннектор
И подключаем его к аккумулятору мотика, выведя конец для подключения зарядки под сидение
Коннектор закрывается колпачком, поэтому можно не боятся влаги (по крайней мере не больше, чем залива мотора через воздушный фильтр :) )
И всё, теперь достаточно после катания отвернуть два винта крепления сидения, подключить зарядку
И можно идти по своим делам - после зарядки CTEK сама перейдет в режим поддержания заряда
Сообщения
